上海市嘉定区交通委员会

一、政策依据

根据嘉定区财政局、嘉定区建设和交通委员会、嘉定区交通管理局共同签发的《嘉定区公共交通发展专项资金管理办法》（嘉财[2007]27号）文的精神，为贯彻落实国务院办公厅转发建设部等六部门《关于优先发展城市公共交通的意见》（国办发[2005]46号文）和上海市人民政府批转市建设交通委等十部门《关于优先发展上海城市公共交通的意见》（沪府发[2007]14号文）精神，进一步促进公共交通发展，方便市民出行，构建“和谐交通”，促进公共交通与经济社会协调发展，决定设立嘉定区公共交通发展专项资金。

二、嘉定区公共交通发展专项资金的收入来源：

1、区级财政预算内安排。

2、市级公共交通补贴的专项收入。

3、公交专项资金专户产生的利息收入。

4、社会、团体其他资助收入。

三、嘉定区公共交通发展专项资金的使用范围：

1、政府指令新辟公交线路和指令增加公交运能的，按新购公交车辆实际支付价的50%给予企业补贴

2、政府指令企业提前更新车辆，改善公交车辆车容车貌的，按更新车辆实际支付价的40%给予企业补贴。

3、政府指令企业降低车票价格，减轻老百姓乘坐公交支出的，按实际让利部分的一定比例给予企业补贴。

4、政府实事项目确定的新建候车亭及其维护支出。

5、应本区要求，市级相关公交企业在本区范围内专辟公交线路的，给予适当补贴。

6、必须与市级公共交通配套的项目支出。

7、必须由政府承担的与公共交通相关的其他支出。

四、2015年嘉定区公共交通专项资金申报流程

2015年新建100座公交候车亭项目由区交通局申报，资金收付全部通过区交通局账户。公交营运补贴由区交通局申报，资金通过财政直拨至嘉定交发集团，再拨付给公交企业。购置公交客车项目通过区国资委操作。

五、2015年嘉定区公共交通专项资金实际使用情况

2015年实际收到区财政拨款和补贴款176,558,131元。

1、2015年车辆投入66,185,000元。

a、购置25辆柴油客车14,498,600元、11辆插电式混合动力客车11,605,000万元、65辆纯电动车70,850,000元，总车价96,953,600元，支付45,555,000元,余额51,398,600元转入2016年。

b、2012年50辆购车款转入2015年付款为9,720,000元。

C、2014年40辆购车款转入2015年付款10,910,000元。

2、2015年运行公里补贴106,548,500元。

3、2015年新建公交候车亭100座3,824,631元。